Přeložka silnice I/6 Praha - Pavlov

Rychlostní silnice R6 na trase Praha – Karlovy Vary – Cheb – německé hranice, jejíž součástí je i námi přihlášená stavba „Přeložka silnice I/6 Praha – Pavlov“, je ve své délce čtvrtá nejdelší dálniční komunikace, kterou má Ředitelství silnic a dálnic ČR za cíl vybudovat. Z celého zmiňovaného tahu existují dva celistvé úseky, první se nachází ve Středočeském kraji a je dlouhý 21 km, druhý 12 km dlouhý úsek v kraji Karlovarském. Námi zhotovený 10,4 km dlouhý úsek se připojuje k již existujícím úsekům, které v budoucnu budou tvořit 167 km dlouhou Rychlostní silnici R6. Silnice je zahrnuta do vybrané silniční sítě ČR a patří do mezinárodního tahu E 48. Spojuje tedy hlavní město Prahu se západočeskými lázněmi, s průmyslovou oblastí u Sokolova a hraničními přechody do Německa. Ve středočeském regionu připojuje Kladensko a Rakovnicko. Účelem námi zhotoveného úseku je okamžitě po uvedení do provozu pomoci dopravně přetížené oblasti kolem hlavního města Prahy. Stavba přeložky silnice I/6 Praha – Pavlov navazuje v Praze na mimoúrovňovou křižovatku Řepy vybudovanou v rámci stavby Silničního okruhu kolem Prahy (stavba 0516 Třebonice – Řepy) a na svém konci je napojena v prostoru severně od obce Pavlov na hotový úsek silnice I/6 Pavlov – Nové Strašecí. Nově vybudovaná rychlostní silnice I/6 je situována východně od stávající I/6, mezi železniční trať Praha – Kladno – Chomutov a areál letiště Ruzyně. Kříží dvakrát železniční trať č.120 Praha – Kladno a to na začátku úseku (km 12,855 žel.trati) a končí za obcí Pavlov (km 22,541 žel.trati). V prostoru severovýchodně od obce Jeneč kříží železniční trať č.121 Praha – Smíchov - Středokluky v km 25,485 žel.trati. Město Hostivice a obce Jeneč a Pavlov silnice míjí východně. Připojení silniční sítě na rychlostní silnici I/6 je provedeno u obce Jeneč na silnici III/0066 Jeneč – Dobrovíz – Hostouň. Toto připojení je řešeno deltovitou mimoúrovňovou křižovatkou vybudovanou v rámci stavby. Definitivní připojení města Hostivice nebylo předmětem stavby. Do stavby byly zahrnuty jen nejnutnější přípravné práca a technologie pro toto budoucí napojení města. Stavba svým průběhem musela respektovat velké množství limitujících bodů, které se promítly nejen do směrového a výškového vedení trasy, ale i do objemů zemních prací a do odvodnění stavby. Přeložka je na svém začátku limitována napojením na již zmiňovaný silniční okruh kolem Prahy a světlou výškou ul.Na Hůrce, dále pak průjezdním profilem železniční trati č.120 Praha – Kladno, křížením s výhledovou vzletovou a přistávací dráhou letiště Praha-Ruzyně, průjezdním profilem silnice I/6 v křížení pod železniční tratí č.121 Praha-Smíchov – Středokluky, biokoridorem podél Dobrovízského potoka, průjezdním profilem silnice III/0067 Pavlov – Hostouň a železniční trati č.120 Praha – Kladno a na konci napojením na stávající silnici Pavlov – Velká Dobrá. Veškerá křížení se železničními tratěmi, silnicemi, polními cestami, vodotečemi a biokoridory je řešeno mimoúrovňově, buď mostními objekty rychlostní silnice, nebo nadjezdy nad silnicí I/6.   V rámci stavby bylo dále realizováno:

• 11 mostních objektů
• krátké úpravy silnic III.tř., MK a polních cest v místech křížení sil.I/6
• provizorní objížďky na ZÚ
• vegetační úpravy
• opravy komunikací v okolí stavby
• opěrné zdi
• protihlukové stěny
• přeložky vodovodů a plynovodů
• 5 objektů kanalizací, z toho dvě ražené štoly
• 6 DUN
• přeložky kabelového vedení
• úpravy potoků
• oprava hráze nádrže Houstoň

• základy pro výstavbu tunelu

  Zobrazit místo STAVBA ROKU 2009 na větší mapě

   37 / 55  Přihlášená stavba

   Název:  Přeložka silnice I/6 Praha - Pavlov

   Místo:  Pavlov, hl. m. Praha

   Typologický druh:  Dopravní stavba

   Autor:  VPÚ DECO PRAHA,a.s.

   Dodavatel:  IMOS Brno, a.s.

   Přihlašovatel:  IMOS Brno, a.s.

   Investor:  Ředitelství silnic a dálnic ČR