Návrh hlavního nádraží pro Stuttgart
Ekologie, ekonomie a technologie jsou rovnocenné součásti návrhu nového podzemního hlavního nádraží ve Stuttgartu, stejně jako pohodlí a bezpečnost.
Christoph Ingenhoven , 19. 12. 2011
Jeho strukturu charakterizuje lehká a elegantní betonová skořepina. Inteligentním využitím přirozených zdrojů energie se můžeme vyhnout emisím CO2.
Stavba a takzvané „osvětlovací kužely“ propojují úroveň nástupišť s náměstím a parkem nahoře. Rozličné široké průhledy spolu s elegancí nosných konstrukcí propůjčují hlavnímu nádraží nezaměnitelnou identitu. Tvar podpor modulární skořápky je založen na systému inverzního zavěšení.
Dnešní hlavní nádraží bude společně s novým podzemním nádražím tvořit jádro nového územního rozvoje Stuttgartu 21 a vytvoří rozhraní mezi starým a novým městem. Zámecké zahrady zůstávají zeleným srdcem města Stuttgart a zvětšováním města získávájí na důležitosti. Z některých dnešních kolejišť se stane park. Historická nádražní budova bude využívána jako loggie a se svou věží zůstane i nadále hlavní krajinnou dominantou.
Nové nádraží a nový městský okrsek dají Stuttgartu nové centrum.
Více k tématu
- Autoři: Christoph Ingenhoven
- Ateliér: Ingenhoven architects
- Spolupráce: Frei Otto
- Země: Německo
- Město: Stuttgart
- Realizace: 2016
